Дальцев Егор
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rush Venturaтекущая | 5 | 8.2 | P2 | 33.960 | 32.957 | 433 | 2024-11-03 — 2025-04-13 |
| 2 | 7.5 | P7 | 33.479 | 32.699 | 91 | 2024-02-02 — 2025-02-14 | |
| 1 | 5.0 | P5 | 34.446 | 33.592 | 45 | 2024-01-12 | |
| 1 | 4.0 | P4 | 34.325 | 33.762 | 37 | 2024-03-15 | |
| 1 | 7.0 | P7 | 34.584 | 34.131 | 42 | 2025-01-10 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-04-13 | MIKS LIGHT 6D | Rush Ventura | P12 | 33.731 | 33.139 | 73 |
| 2025-03-22 | MIKS LIGHT 5C | Rush Ventura | P11 | 33.950 | 33.144 | 78 |
| 2025-02-14 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ 2 Этап | Команда 7 | P8 | 33.264 | 32.699 | 48 |
| 2025-02-09 | MIKS LIGHT 4D | Rush Ventura | P2 | 33.570 | 32.957 | 78 |
| 2025-01-19 | MIKS LIGHT 3D | Rush Ventura | P5 | 34.294 | 33.865 | 109 |
| 2025-01-10 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ | Команда 3 | P7 | 34.584 | 34.131 | 42 |
| 2024-11-03 | MIKS LIGHT 1D | Rush Ventura | P11 | 34.257 | 33.561 | 95 |
| 2024-03-15 | СМП РСКГ | Команда 11 | P4 | 34.325 | 33.762 | 37 |
| 2024-02-02 | СМП РСКГ | Команда 7 | P7 | 33.694 | 33.333 | 43 |
| 2024-01-12 | СМП РСКГ | Команда 2 | P5 | 34.446 | 33.592 | 45 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #53 | 1 | 33.016 | 32.699 |
| #48 | 1 | 33.409 | 32.957 |
| #39 | 1 | 33.431 | 33.139 |
| #60 | 1 | 33.513 | 33.165 |
| #59 | 1 | 33.672 | 33.333 |
| #52 | 1 | 33.716 | 33.367 |
| #50 | 2 | 33.965 | 33.147 |
| #44 | 1 | 33.988 | 33.561 |
| #58 | 1 | 34.027 | 33.592 |
| #55 | 1 | 34.032 | 33.554 |
| #40 | 1 | 34.237 | 33.865 |
| #57 | 2 | 34.283 | 33.144 |
| #41 | 1 | 34.318 | 33.762 |
| #43 | 2 | 34.340 | 33.890 |
| #54 | 1 | 34.525 | 34.206 |
| #49 | 1 | 34.550 | 34.225 |
| #45 | 1 | 34.619 | 34.131 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2024-01-12 | СМП РСКГ | #57 | 3→4 | 34.0с |
| 2024-01-12 | СМП РСКГ | #58 | 12→13 | 37.7с |
| 2024-02-02 | СМП РСКГ | #52 | 6→7 | 35.0с |
| 2024-02-02 | СМП РСКГ | #59 | 12→13 | 34.4с |
| 2024-11-03 | MIKS LIGHT 1D | #44 | 3→4 | 29.5с |
| 2025-01-10 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ | #45 | 3→4 | 32.8с |
| 2025-01-10 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ | #49 | 11→12 | 32.2с |
| 2025-01-19 | MIKS LIGHT 3D | #40 | 3→4 | 31.5с |
| 2025-02-09 | MIKS LIGHT 4D | #50 | 2→3 | 36.4с |
| 2025-02-09 | MIKS LIGHT 4D | #48 | 5→6 | 32.5с |
| 2025-02-14 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ 2 Этап | #60 | 3→4 | 33.2с |
| 2025-02-14 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ 2 Этап | #53 | 12→13 | 33.4с |
| 2025-04-13 | MIKS LIGHT 6D | #39 | 2→3 | 32.0с |
| 2025-04-13 | MIKS LIGHT 6D | #55 | 3→4 | 31.6с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +107 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.