Фуражкин Матвей
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
TEAM 11 | 1 | 7.0 | P7 | 32.266 | 31.792 | 92 | 2021-04-16 |
| 1 | 3.0 | P3 | 34.188 | 33.279 | 68 | 2022-04-08 | |
| 1 | 1.0 | P1 | 34.980 | 34.301 | 74 | 2022-11-25 | |
| 1 | 3.0 | P3 | 35.221 | 34.574 | 73 | 2022-12-24 | |
Команда 8текущая | 1 | 12.0 | P12 | 36.691 | 35.822 | 70 | 2023-01-20 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023-01-20 | СМП-РСКГ | Команда 8 | P12 | 36.691 | 35.822 | 70 |
| 2022-12-24 | СМП РСКГ 22-23 RACE TWO | КОМАНДА 3 | P3 | 35.221 | 34.574 | 73 |
| 2022-11-25 | СМП РСКГ 22-23 RACE ONE | КОМАНДА 7 | P1 | 34.980 | 34.301 | 74 |
| 2022-04-08 | SMP RSKG FINAL | Команда 10 | P3 | 34.188 | 33.279 | 68 |
| 2021-04-16 | RSKG RACE | TEAM 11 | P7 | 32.266 | 31.792 | 92 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| н/д | 5 | 34.290 | 31.792 |
| #51 | 1 | 34.785 | 33.942 |
| #41 | 2 | 34.843 | 33.279 |
| #48 | 1 | 35.271 | 34.450 |
| #43 | 1 | 35.502 | 34.965 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2021-04-16 | RSKG RACE | - | 6→7 | 42.0с |
| 2021-04-16 | RSKG RACE | - | 11→12 | 41.4с |
| 2022-04-08 | SMP RSKG FINAL | #41 | 4→5 | 27.0с |
| 2022-11-25 | СМП РСКГ 22-23 RACE ONE | - | 10→11 | 29.7с |
| 2023-01-20 | СМП-РСКГ | #41 | 10→11 | 35.8с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.