МК

Михаил Кислов

// ПРОФИЛЬ
1 гонок/72 кругов/Quantum Bus
нормальный? мало данных
Гонок1
Стинтов2
Кругов72
Лучший круг33.111
Стабильностьнормальный

// ОЦЕНКИ

Средний круг33.535
Стабильность (std)0.53
Средний пит43.1с
Ср. пит (норм.)39.1с
Пит-стопов2
Пит-промахов1
Разброс картов0 мс
Штрафов0

// РЕЙТИНГИ

miks569/1370с весом: 535/1370

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miksmiks
Стинтов: 2
Кругов: 72
Лучший: 33.111
Средний: 33.535
Лучш. ср.: 33.327
Худш. ср.: 33.743

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2025-02-18Russian Endurance Karting Series Группа 1RMQuantum BusP633.53533.11172

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#56133.32733.111
#46133.74333.174

// АНАЛИТИКА

Распределение картов

2
#561 (50%)
#461 (50%)

Пит-стопы

30-40с
1.0
40-50с
1.0

// ПИТ_СТОПЫ

Записей: 2Среднее: 43.0с
ДатаГонкаКартСменаВремя
2025-02-18Russian Endurance Karting Series Группа 1#461→239.1с
2025-02-18Russian Endurance Karting Series Группа 1#565→647.0с

// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ

85.886.186.486.787.102-18
02-18: 86.4 кг

Коррекция за вес: +96 мс

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.