Соловьев Данил
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 7.5 | P2 | 34.523 | 31.883 | 701 | 2023-04-27 — 2025-03-22 | |
VK Racing Teamтекущая | 4 | 4.3 | P1 | 34.804 | 33.792 | 198 | 2025-04-03 — 2025-07-17 |
| 2 | 11.0 | P10 | 38.775 | 37.512 | 163 | 2023-02-12 — 2023-03-05 | |
| 1 | 12.0 | P12 | 34.062 | 33.591 | 84 | 2025-02-07 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-07-17 | CorpChamp 5 BRM | VK Racing Team | P1 | 35.399 | 34.977 | 43 |
| 2025-05-15 | CorpChamp 3 BRM | VK Racing Team | P7 | 34.794 | 34.429 | 38 |
| 2025-04-23 | CorpChamp 2 CRM | VK Racing Team | P2 | 34.464 | 33.812 | 51 |
| 2025-04-03 | CorpChamp 1 BRM | VK Racing Team | P7 | 34.560 | 33.792 | 66 |
| 2025-03-22 | MIKS LIGHT 5CRM | VK M5 AMG GT RS | P8 | 33.793 | 33.307 | 110 |
| 2025-02-07 | MIKS LIGHT 4BRM | VK M5 AMG GT RS STI | P12 | 34.062 | 33.591 | 84 |
| 2024-07-10 | CorpChamp 5DRM | VK M5 AMG GT RS | P2 | 35.880 | 35.198 | 54 |
| 2024-06-05 | CorpChamp 4DRM | VK M5 AMG GT RS | P9 | 32.503 | 31.883 | 51 |
| 2024-05-15 | CorpChamp 3CRM | VK M5 AMG GT RS | P12 | 35.588 | 34.968 | 57 |
| 2024-04-10 | CorpChamp 2DRM | VK M5 AMG GT RS | P2 | 34.180 | 33.706 | 61 |
| 2024-03-28 | CorpChamp 1ARM | VK M5 AMG GT RS | P10 | 34.489 | 33.871 | 62 |
| 2024-02-11 | MIKS Light 4CRM | VK M5 AMG GT RS | P12 | 35.015 | 33.981 | 84 |
| 2023-10-08 | MIKS Light 1CRM | VK M5 AMG GT RS | P9 | 35.075 | 34.183 | 80 |
| 2023-07-20 | ChorpChamp BRM | VK M5 AMG GT RS | P4 | 33.952 | 33.484 | 57 |
| 2023-05-18 | CorpChamp BRM | VK M5 AMG GT RS | P8 | 34.611 | 34.014 | 46 |
| 2023-04-27 | ChorpChamp BRM | VK M5 AMG GT RS | P6 | 34.662 | 34.068 | 39 |
| 2023-03-05 | MIKS LIGHTRM | VK42 RT | P12 | 38.938 | 37.765 | 82 |
| 2023-02-12 | MIKS LIGHTRM | VK42 RT | P10 | 38.611 | 37.512 | 81 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #60 | 1 | 33.703 | 33.307 |
| #48 | 2 | 33.776 | 32.222 |
| #58 | 1 | 33.883 | 33.420 |
| #46 | 2 | 33.931 | 31.993 |
| #44 | 2 | 34.047 | 33.591 |
| #47 | 1 | 34.130 | 33.706 |
| #55 | 1 | 34.230 | 33.808 |
| #45 | 4 | 34.264 | 31.883 |
| #50 | 2 | 34.336 | 33.484 |
| #41 | 1 | 34.359 | 34.014 |
| #40 | 2 | 34.424 | 33.611 |
| #37 | 3 | 34.843 | 33.792 |
| #49 | 2 | 34.895 | 33.812 |
| н/д | 3 | 35.029 | 34.068 |
| #53 | 2 | 35.250 | 34.338 |
| #42 | 1 | 35.543 | 35.245 |
| #64 | 1 | 35.998 | 35.532 |
| #56 | 2 | 36.839 | 33.981 |
| #51 | 3 | 37.196 | 33.871 |
| #52 | 1 | 38.552 | 37.765 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2023-02-12 | MIKS LIGHT | #51 | 1→2 | 31.6с |
| 2023-02-12 | MIKS LIGHT | #51 | 4→5 | 31.0с |
| 2023-05-18 | CorpChamp B | #48 | 1→2 | 35.5с |
| 2023-05-18 | CorpChamp B | #41 | 3→4 | 31.6с |
| 2023-07-20 | ChorpChamp B | #50 | 1→2 | 45.7с |
| 2023-07-20 | ChorpChamp B | #44 | 3→4 | 31.7с |
| 2023-10-08 | MIKS Light 1C | #45 | 3→4 | 39.3с |
| 2024-02-11 | MIKS Light 4C | #56 | 5→6 | 38.8с |
| 2024-03-28 | CorpChamp 1A | #45 | 1→2 | 33.6с |
| 2024-03-28 | CorpChamp 1A | #51 | 3→4 | 31.7с |
| 2024-04-10 | CorpChamp 2D | #47 | 2→3 | 31.4с |
| 2024-04-10 | CorpChamp 2D | #55 | 3→4 | 33.1с |
| 2024-05-15 | CorpChamp 3C | #49 | 1→2 | 37.6с |
| 2024-05-15 | CorpChamp 3C | #42 | 3→4 | 32.3с |
| 2024-06-05 | CorpChamp 4D | #48 | 2→3 | 47.5с |
| 2024-06-05 | CorpChamp 4D | #45 | 3→4 | 32.5с |
| 2024-06-05 | CorpChamp 4D | #46 | 4→5 | 32.8с |
| 2025-02-07 | MIKS LIGHT 4B | #44 | 3→4 | 33.8с |
| 2025-04-03 | CorpChamp 1 B | #53 | 3→4 | 35.7с |
| 2025-05-15 | CorpChamp 3 B | #50 | 1→2 | 51.0с |
| 2025-05-15 | CorpChamp 3 B | #40 | 2→3 | 33.3с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +369 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.