
Галеев Максим
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 | 5.6 | P1 | 33.368 | 27.991 | 1406 | 2024-10-19 — 2026-03-27 | |
Gazprombank Modenaтекущая | 7 | 3.3 | P1 | 34.673 | 33.242 | 361 | 2025-04-02 — 2026-03-31 |
| 6 | 6.3 | P3 | 33.606 | 32.520 | 660 | 2024-11-03 — 2025-04-11 | |
| 3 | 4.7 | P3 | 31.062 | 29.215 | 314 | 2019-10-13 — 2020-01-25 | |
| 3 | 5.0 | P2 | 31.746 | 31.064 | 295 | 2025-10-17 — 2025-11-29 | |
5 | 1 | 6.0 | P6 | 28.401 | 27.531 | 59 | 2018-05-27 |
| 1 | 5.0 | P5 | 34.112 | 33.737 | 42 | 2025-01-10 | |
| 1 | 6.0 | P6 | 33.211 | 32.872 | 50 | 2025-02-14 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | CorpChamp C | Gazprombank Modena | P1 | 35.365 | 34.793 | 41 |
| 2026-03-27 | MIKS LIGHT 5B | Gazprombank Racing | P1 | 35.358 | 35.032 | 104 |
| 2026-01-30 | MIKS LIGHT 4A | Gazprombank Racing | P11 | 35.484 | 35.051 | 79 |
| 2026-01-27 | CorpChamp Разгонная | Gazprombank Modena | P7 | 35.554 | 34.962 | 60 |
| 2026-01-09 | MIKS LIGHT 3A | Gazprombank Racing | P6 | 36.072 | 35.671 | 66 |
| 2025-12-21 | Картсим 2025 Абсолют | Gazprombank Racing | P10 | 36.434 | 35.947 | 65 |
| 2025-11-29 | AIMOL MIKS 20 3C | RVA Race Ventura | P2 | 31.957 | 31.582 | 74 |
| 2025-11-13 | MIKS LIGHT 2A | Gazprombank Racing | P4 | 32.337 | 31.910 | 97 |
| 2025-11-08 | AIMOL MIKS 20 2C | RVA Race Ventura | P7 | 31.457 | 31.064 | 130 |
| 2025-10-17 | AIMOL MIKS 20 1B | RVA Race Ventura | P6 | 31.824 | 31.074 | 91 |
| 2025-10-10 | MIKS LIGHT 1C | Gazprombank Racing | P1 | 32.925 | 32.391 | 116 |
| 2025-08-29 | CorpChamp A | Gazprombank Modena | P2 | 34.446 | 33.823 | 76 |
| 2025-07-17 | CorpChamp 5 A | Gazprombank Modena | P7 | 35.659 | 34.568 | 36 |
| 2025-05-18 | MIKS 19 Final | Gazprombank Racing | P10 | 33.460 | 32.582 | 181 |
| 2025-05-15 | CorpChamp 3 A | Gazprombank Modena | P3 | 33.989 | 33.431 | 62 |
| 2025-04-24 | CorpChamp 2 A | Gazprombank Modena | P2 | 33.794 | 33.385 | 48 |
| 2025-04-19 | MIKS 19 7B | Gazprombank Racing | P1 | 32.834 | 32.175 | 80 |
| 2025-04-11 | MIKS LIGHT 6B | Gazprombank Tauri | P11 | 33.647 | 33.355 | 112 |
| 2025-04-02 | CorpChamp 1 D | Gazprombank Modena | P1 | 33.906 | 33.242 | 38 |
| 2025-03-29 | MIKS 19 6B | Gazprombank Racing | P4 | 33.034 | 32.281 | 78 |
| 2025-03-21 | MIKS LIGHT 5B | Gazprombank Tauri | P4 | 33.755 | 32.944 | 111 |
| 2025-03-07 | MIKS 19 5A | Gazprombank Racing | P12 | 32.706 | 32.123 | 119 |
| 2025-02-20 | CorpChamp | Gazprombank Racing | P1 | 33.334 | 33.007 | 78 |
| 2025-02-14 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ 2 Этап | Команда 2 | P6 | 33.211 | 32.872 | 50 |
| 2025-02-07 | MIKS LIGHT 4B | Gazprombank Tauri | P6 | 33.145 | 32.712 | 121 |
| 2025-01-18 | MIKS LIGHT 3C | Gazprombank Tauri | P3 | 34.061 | 33.625 | 117 |
| 2025-01-10 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ | Команда 9 | P5 | 34.112 | 33.737 | 42 |
| 2024-12-06 | MIKS 19 3A | Gazprombank Racing | P7 | 28.474 | 27.991 | 119 |
| 2024-11-30 | MIKS LIGHT 2C | Gazprombank Tauri | P7 | 32.981 | 32.520 | 80 |
| 2024-11-23 | MIKS 19 2B | Gazprombank Racing | P3 | 31.648 | 30.809 | 125 |
| 2024-11-03 | MIKS LIGHT 1D | Gazprombank Tauri | P7 | 34.047 | 33.613 | 119 |
| 2024-10-19 | MIKS 19 1B | Gazprombank Racing | P7 | 33.052 | 32.379 | 99 |
| 2020-01-25 | MIKS 14 3B | HIGH POWER | P3 | 29.770 | 29.215 | 123 |
| 2019-12-22 | MIKS14 2B | HIGH POWER | P5 | 30.480 | 29.990 | 75 |
| 2019-10-13 | MIKS14 1C | HIGH POWER | P6 | 32.935 | 31.740 | 116 |
| 2018-05-27 | ORDA | 5 | P6 | 28.401 | 27.531 | 59 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #102 | 1 | 30.296 | 29.990 |
| н/д | 3 | 30.557 | 27.531 |
| #44 | 1 | 30.663 | 30.319 |
| #68 | 2 | 30.900 | 27.991 |
| #64 | 1 | 31.189 | 30.809 |
| #74 | 1 | 31.375 | 31.064 |
| #80 | 1 | 31.540 | 31.163 |
| #50 | 2 | 31.799 | 29.215 |
| #78 | 4 | 31.849 | 28.048 |
| #69 | 2 | 32.145 | 31.465 |
| #47 | 1 | 32.226 | 31.740 |
| #34 | 1 | 32.335 | 31.910 |
| #30 | 1 | 32.338 | 32.073 |
| #73 | 3 | 32.373 | 31.074 |
| #62 | 3 | 32.502 | 31.582 |
| #51 | 5 | 32.627 | 29.637 |
| #66 | 2 | 32.737 | 32.220 |
| #63 | 3 | 32.862 | 31.584 |
| #43 | 1 | 33.079 | 32.872 |
| #75 | 1 | 33.120 | 32.451 |
| #48 | 1 | 33.342 | 33.097 |
| #49 | 2 | 33.484 | 32.520 |
| #54 | 4 | 33.489 | 32.712 |
| #42 | 2 | 33.565 | 32.944 |
| #56 | 2 | 33.605 | 32.829 |
| #46 | 2 | 33.737 | 32.775 |
| #57 | 2 | 33.824 | 33.007 |
| #1 | 1 | 33.967 | 33.613 |
| #40 | 2 | 34.115 | 33.802 |
| #67 | 1 | 34.183 | 33.929 |
| #45 | 2 | 34.583 | 33.823 |
| #37 | 4 | 34.626 | 33.352 |
| #35 | 6 | 35.273 | 33.431 |
| #41 | 2 | 35.495 | 35.067 |
| #28 | 2 | 35.988 | 35.462 |
| #36 | 1 | 36.434 | 35.947 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
Трафик по стинтам
Штрафы
Всего: 1 записей
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2019-10-13 | MIKS14 1C | #47 | 3→4 | 33.4с |
| 2020-01-25 | MIKS 14 3B | #50 | 3→4 | 34.1с |
| 2024-10-19 | MIKS 19 1B | #63 | 1→2 | 33.5с |
| 2024-10-19 | MIKS 19 1B | #62 | 5→6 | 34.2с |
| 2024-10-19 | MIKS 19 1B | #62 | 7→8 | 28.2с |
| 2024-11-03 | MIKS LIGHT 1D | #1 | 3→4 | 28.9с |
| 2024-11-30 | MIKS LIGHT 2C | #49 | 5→6 | 27.9с |
| 2024-12-06 | MIKS 19 3A | #78 | 4→5 | 28.5с |
| 2024-12-06 | MIKS 19 3A | #68 | 7→8 | 32.8с |
| 2025-01-10 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ | #57 | 8→9 | 33.5с |
| 2025-01-10 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ | #54 | 12→13 | 32.1с |
| 2025-01-18 | MIKS LIGHT 3C | #42 | 4→5 | 31.8с |
| 2025-02-07 | MIKS LIGHT 4B | #54 | 2→3 | 35.9с |
| 2025-02-07 | MIKS LIGHT 4B | #46 | 4→5 | 31.7с |
| 2025-02-14 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ 2 Этап | #43 | 3→4 | 33.0с |
| 2025-02-14 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ 2 Этап | #48 | 10→11 | 33.4с |
| 2025-02-20 | CorpChamp | #57 | 1→2 | 31.5с |
| 2025-02-20 | CorpChamp | #54 | 9→10 | 32.0с |
| 2025-04-02 | CorpChamp 1 D | #56 | 3→4 | 31.6с |
| 2025-04-11 | MIKS LIGHT 6B | #51 | 3→4 | 46.1с |
| 2025-04-19 | MIKS 19 7B | #73 | 1→2 | 36.8с |
| 2025-04-19 | MIKS 19 7B | #75 | 7→8 | 33.4с |
| 2025-05-15 | CorpChamp 3 A | #35 | 3→4 | 34.7с |
| 2025-05-18 | MIKS 19 Final | #67 | 2→3 | 30.8с |
| 2025-05-18 | MIKS 19 Final | #78 | 3→4 | 31.8с |
| 2025-05-18 | MIKS 19 Final | #73 | 4→5 | 49.7с |
| 2025-05-18 | MIKS 19 Final | #66 | 11→12 | 45.3с |
| 2025-08-29 | CorpChamp A | #45 | 2→3 | 31.9с |
| 2025-10-10 | MIKS LIGHT 1C | #51 | 1→2 | 28.4с |
| 2025-10-10 | MIKS LIGHT 1C | #51 | 3→4 | 39.5с |
| 2025-10-17 | AIMOL MIKS 20 1B | #69 | 1→2 | 29.5с |
| 2025-10-17 | AIMOL MIKS 20 1B | #73 | 4→5 | 33.2с |
| 2025-11-29 | AIMOL MIKS 20 3C | #62 | 1→2 | 29.6с |
| 2025-11-29 | AIMOL MIKS 20 3C | #63 | 6→7 | 28.0с |
| 2026-01-09 | MIKS LIGHT 3A | #28 | 1→2 | 42.6с |
| 2026-01-09 | MIKS LIGHT 3A | #35 | 3→4 | 31.3с |
| 2026-01-27 | CorpChamp Разгонная | #37 | 7→8 | 31.6с |
| 2026-01-30 | MIKS LIGHT 4A | #35 | 4→5 | 36.1с |
| 2026-03-27 | MIKS LIGHT 5B | #35 | 2→3 | 36.2с |
| 2026-03-27 | MIKS LIGHT 5B | #41 | 4→5 | 34.2с |
| 2026-03-31 | CorpChamp C | #41 | 3→4 | 34.0с |
// ШТРАФЫ
| Дата | Гонка | Тип | Детали | Минута |
|---|---|---|---|---|
| 2026-03-27 | MIKS LIGHT 5B | ПРЕДУПР | Опасный выезд | 104' |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +144 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.